现任大众汽车法国区负责人西尔万·沙博尼耶在接受法国队报独家采访时，谈到了大众与法国国家队的合作以及品牌在法国的发展。对于今年世界杯在美国举行是否更具特殊意义，他表示并无本质区别：大众是法国足协的合作伙伴，而不是世界杯或国际足联的官方赞助商。无论赛事在哪里举办，对品牌来说都具有重要价值；从市场营销和商业角度看，关键在于与本地伙伴协同，在关键时刻保证曝光即可。

谈及为何进军足球领域，沙博尼耶指出大众是全球性品牌，需要寻找同样具有全球影响力的合作对象，而足球在体育界拥有举足轻重的地位。他举例称，法国注册球员约有230万，而大众在法国的客户也约为200万，这种重合使得维护与足坛的联系对品牌非常重要——特别是在公众情绪高涨时，借助体育平台提升品牌能见度是极佳机会。

关于在法国是否面临曝光不足的问题，他否认了这一点。大众自2014年起就在法国开展赞助活动，并在全球范围内对这类合作保持高度兴趣。目前大众与12个国家足协建立了合作关系，这并非由德方政府指示，而是法国足协自主选择并定期续签。沙博尼耶把这类长期投入比作股市上的布局：要在合适时机买入并押注未来，而事实证明这一策略回报良好。

至于为什么选择与足协合作而不是直接与俱乐部合作，他解释道，从全国覆盖面来看，足协影响力更广，还包括男足、女足和U21多支代表队，这种模式更有助于长期效果和更大范围的曝光。大众在地方也建立了与“电动汽车俱乐部”的合作机制：经销商可与本地俱乐部联合，并承诺提供电动汽车供球队使用10天以方便出行。这一举措于2024年启动，配合公司对电动产品线的推广重点。

在媒体与广告投入方面，沙博尼耶表示公司不会公开具体传播预算，但承认各项费用都在上升，法国的媒体投入持续增加。然而，长期的合作关系有助于双方维持可控的预算，这也是公司愿意继续投资的原因。合作已延长至2028年，这不仅保证了与现有三支国家队的长期联系，也使大众得以在未来重要赛事中继续露出，包括2028年男子欧洲杯（英爱主办）和2027年女足世界杯（巴西），他特别强调女足热度上升，围绕女子赛事的活动影响力越来越大，值得持续投入以推动这股潮流。

谈到过去12年合作给大众在法国带来的变化时，他认为自2022年以来，随着汽车行业电动化进程加速、大众在电动化阵容上的推广，品牌关联性显著增强。截至4月底，大众在法国的电动汽车销量比去年同期增长了47%，已超过市场平均水平并持续扩大市场份额。他认为，虽然公司在多方面都有工作，但聚焦电动化的传播无疑起到了重要作用。

关于今夏是否会在美国围绕法国国家队做推广，沙博尼耶明确表示不会在美国开展相关宣传，主要还是在法国本土网络内进行本地化活动并通过媒体投放。他对最近与球员合作的广告表示非常满意，称这些作品借鉴了ID. Polo的理念，同时保留了大众的品牌个性。对于球员配合程度，他说球员们都很配合，尽管赛程紧张，但通常能抽出一天参与拍摄，公司会尽量设计他们感兴趣的场景，以便球员亲自出镜并在成片中传递真实热情。并非每位被邀请的球员都会到场，但广告始终保证有一支法国国家队阵容出现——合作重点放在整体团队效应而非单个明星。在最新一支广告中，金球奖得主奥斯曼·登贝莱也录制了一段强调“我是最棒”的台词，正是利用其名人效应为宣传增色。